Ce boitier a eu ma préférence parce qu'il est réglable. Tu peux régler la puissance et le régime de déclanchement.
Par contre, il faut à mon avis toucher aussi aux réglages du turbo afin d'optimiser la chose. Michel33gr avait posté là dessus voilà bientôt 2 ans maintenant.
J'ai conservé les descriptifs des réglages. Après ces modifs, je ne regrette pas mon choix. Mais je précise également que j'ai un interrupteur me permettant de couper les effets du boitiers (pour éviter les tetes à queue sur les ronds point, par exemple). La conso augmente aussi, car avec le boitier, tu appuies et joues plus avec ton moteur donc tu consommes plus (d'où mon usage en discontinue).
Enfin, pour être tout à fait complet, mon 1er boitier ne semblait pas fonctionner correctement, ce qui a été confirmé lors de l'échange.