Ca manque de véhicule américain ici...

Sans indiscrétion, tu l'à depuis longtemps ton PU ? Tu l'à acheté ou ? Combien ? Trouvé facillement ?

Pas de soucis particulié (j'ai lu le soucis de roullemet de roue, ça c'est de l'usure normal) ? Quel sont les défauts du modéle ?

Sinon, j'aurais en projet (mais là c'est vraiment pas pour tout de suite) de mettre un moteur de moissonneuse bateuse dans un Dodge Wc51 et de lui faire les modifs de chassi qui vont avec (+30 cm roue armé de TRM ...). J'ai pas mal étudié la question, c'est assez facillement réalisable pour un budget de 4000 euros.
Il faut dire que les vieu ricain ce prétent bien à ce genre de délire.

Rey Le Bon a écrit:

Sans indiscrétion, tu l'à depuis longtemps ton PU ? Tu l'à acheté ou ? Combien ? Trouvé facillement ?

Pas de soucis particulié (j'ai lu le soucis de roullemet de roue, ça c'est de l'usure normal) ? Quel sont les défauts du modéle ?

Sinon, j'aurais en projet (mais là c'est vraiment pas pour tout de suite) de mettre un moteur de moissonneuse bateuse dans un Dodge Wc51 et de lui faire les modifs de chassi qui vont avec (+30 cm roue armé de TRM ...). J'ai pas mal étudié la question, c'est assez facillement réalisable pour un budget de 4000 euros.
Il faut dire que les vieu ricain ce prétent bien à ce genre de délire.

Ca fera 3 ans en mars que je l'ai, dont 2 ans de tout terrain, je l'ai acheté à Bavay chez us trucks (www.us-trucks.com ), il était à 11000 € dans l'état, mais us trucks me l'a surelevé de 4 pouces, mis 4 jantes avec pneus BFG en 35 pouces et ont fait tout ce qui était paperasse, DRIRE, CT...etc, je l'ai donc touché clé en main à 15000€, certains disent ca fait cher d'autres que ca va, moi ce que je sais c'est que j'en suis très content.

Les soucis particuliers sont surtout que tu dois etre bricoleur car moi qui ne suis pas à côté de chez us trucks, je commande les pieces et ils me les envoient, après la main d'oeuvre est pour moi...lol
Comme souci, j'ai eu des petit pb de durite poreuse, de démarreur(mais c'est de ma faute) et une fuite à la pompe de gavage...récement le roulement ....voila

Les gens sont resté sur les véhicules US qui consome 40L de SP et que personne ne veus acheter. Tu aurais dit 3000 Euros, certain t'aurais dit que c'était cher.

Par-contre, effectivement, quand ça prend de l'age, il faut y mettre les mains, c'est une évidance.

En tout cas tu à un bien beau jouet.

Ps: même sur le marché US c'est introuvable en Diesel, c'est logique que le prix chez nous soit élevé.

Rey Le Bon a écrit:

même sur le marché US c'est introuvable en Diesel,

Sauf que là bas, les moteurs diesels ne sont pas recherchés ...(l'écart de prix au galon est dans l'autre sens, donc les mazout restent réservés aux camions, quelques très gros pick up et aux snobs

Ce qui explique leur raretée.

De plus, les station service "traditionnel" n'en distribue pas, il faut allez aux station poid-lourd

bonsoir tout le monde, ch'suis un p'tit nouveau, et moi aussi j'aime bien les véhicules américains...allez une ch'tite photo...

Coucou amis Jeeper's

Je connais un gars sur un autre forum qui à le même moulbif que toi...... dans son Wrangler

Salut Run et bienvenue

Dis-donc, Run, t'as changé de pseudo mais ton 5,9L y tournerait pas au Gewurtz "vendanges tardives" de temps en temps ??

Salut RUN et bienvenue

Si c'est 5.9 litres de vendanges tardives, je suis preneur, même si c'est dans 8 bouteilles (C'est ce qu'il a de marqué sur ton joujou non ? )

Salut Riton (et les autres, bien sûr ! ) c'est Nours-le-terrible alias harrypotter qui m'a invité sur le forum, et comme il me connaissais sous Run,ben voila...
ps: bien que je crois le 5.9 capable de tourner au VT, on se le gardera pour nous! et pour son moteur, le SP95 suffira....

Il m'semblait bien que j'avais reconnu l'accent... et les moustaches blanches !