une poussière dans les yeux...

j'ai eu le meme probleme que toi franck et pas d'ampoule de 110w
je pense que le probleme est lie a une oxydation des contacts du a des passages a gues repetitif.

j'ai fait comme toi pour remedier au probleme

Possible aussi, oui! En tous ça reste à surveiller attentivement!

En tous cas, bien beau reportage, Mr l'électicien

Et conclusion de tout ça : méfiez vous du plastique sur vos patrols

Beau reportage mais j'ai plus simple tu vas chez un Nissan ou chez un vendeur de piéces auto tu demandes des connecteurs Hella (la même marque que t'es L.P apparemment ) ils vont te donner des connecteurs rapides en bakélite tu n'as qu'a couper les fils et remmetre sur le connecteur et hop le tour est joué.Outillage une pince coupante temps cinq minutes pour les deux connecteurs .Je parle d'expérience il m'est arrivé exactement le même probléme avant , sa venait des L.P les ampoules faisaient un faux contact ce qui a créé comme un effet de soudure au niveau du connecteur de phares résultat ils étaint fondus.

Toutes les solutions sont bonnes.... tu nous faits un petit reportage pour voir ce dont il s'agit.......!
Devant un meme problème avoir plusieurs solution c'est vraiment bien...

Malheureusement pour le reportage c'est grillé , car cela m'est arrivé avec le 60 que j'avais avant et comme maintenant j'ai un 61.je risque plus rien .
Sinon rien de plus simple tu repéres les fils tu les coupes et sur le connecteur tu appuies sur le clip qui doit maintenir le fil tu enfonces le fil tu relaches et voila c'est fait et ainsi de suite pour les autres.
Et je conseillerais aussi d'éviter les L.P avec des ampoules H2 c'est en général la cause de ce probléme ( du moins pour moi cela l'était).

les gars, vous ajoutez des prix indicatifs pour illustrer vos differentes solutions, et c'est parfait

La solution d'Archi présente pourtant un avantage indéniable, surtout en ce moment : le fer à souder, quand il fait 3° dehors, c'est bien agréable à utiliser pour se réchauffer les mains D'ailleurs, le mien doit enfin être chaud, alors j'y retourne (je connecte un GPS sur mon quad)

Paquito a écrit:

les gars, vous ajoutez des prix indicatifs pour illustrer vos differentes solutions, et c'est parfait

J'aimerais bien pouvoir mettre le prix des connecteurs le probléme c'est que cela fait déja 5 ans que cela m'est arrivé donc je ne m'en souviens plus.Mais je pense qu'au niveau financier les deux solutions sont à peuprés pareil.Pour l'une il faut acheter les connecteurs d'occases plus la gaine pour l'autre juste les connecteurs neufs.

J'allais oublié les problémes de chauffe peuvent venir aussi d'un cable pas adapté ( trop fin pour du 100w il faut au moins du 1.5mm² avec un fusible; du 2mm² c'est préférable).

ce qui est sur, c'est que mettre des ampoules 110W sur un culot, un faisceau et un reflecteur etudiés et dimmensionnés pour du 55W, faut pas s'attendre a des miracles. Soit le bureau d'etude etait genereux, et ca peut passer, soit ca fume, plus ou moins rapidement. Bref, c'est comme pour les rehausses, faut garder a l'esprit qu'on prend nos responsabilités quand on modifie.
(je sais, c'est con ce que je dis, mais notre societe a une facheuse tendance a fuir ses responsabilités ces derniers temps, et ca me gave , y a qu'a voir les proces a la con contre les fabricants de tabac, ou encore les excuses trouvées aux petites frappes qui foutent la zone)
a+
jul

Perso, j ai toujours installe des ampoules 100 W sur mes vehicules et j ai jamais eu de probleme
Maintenant l hypotese de loic avec les passages de gues repetitifs ainsi que la bout et autres saloperies pourquoi pas?
Je preconise une pulverisation de produits isolants special electricite
Quand j ai achete le 60 j avais des mauvais contacts sur les phares avant, apres pulverisation ca fonctionne

Paquito a écrit:

ce qui est sur, c'est que mettre des ampoules 110W sur un culot, un faisceau et un reflecteur etudiés et dimmensionnés pour du 55W, faut pas s'attendre a des miracles. Soit le bureau d'etude etait genereux, et ca peut passer, soit ca fume, plus ou moins rapidement. Bref, c'est comme pour les rehausses, faut garder a l'esprit qu'on prend nos responsabilités quand on modifie.
(je sais, c'est con ce que je dis, mais notre societe a une facheuse tendance a fuir ses responsabilités ces derniers temps, et ca me gave , y a qu'a voir les proces a la con contre les fabricants de tabac, ou encore les excuses trouvées aux petites frappes qui foutent la zone)
a+
jul

Je dis pas le contraire d'ailleurs j'ai bien dit que le cable était pas etudié pour du 100w et que si on pensait mettre du 100W valait mieux prendre du cable de grosse section

lagaffe101 a écrit:

J'allais oublié les problémes de chauffe peuvent venir aussi d'un cable pas adapté ( trop fin pour du 100w il faut au moins du 1.5mm² avec un fusible; du 2mm² c'est préférable).

couler la connextion dans un peu de silicone, fini les infiltrations d'humidité.

Lagaffe101 a écrit:

Paquito a écrit:

ce qui est sur, c'est que mettre des ampoules 110W sur un culot, un faisceau et un reflecteur etudiés et dimmensionnés pour du 55W, faut pas s'attendre a des miracles. Soit le bureau d'etude etait genereux, et ca peut passer, soit ca fume, plus ou moins rapidement. Bref, c'est comme pour les rehausses, faut garder a l'esprit qu'on prend nos responsabilités quand on modifie.
(je sais, c'est con ce que je dis, mais notre societe a une facheuse tendance a fuir ses responsabilités ces derniers temps, et ca me gave , y a qu'a voir les proces a la con contre les fabricants de tabac, ou encore les excuses trouvées aux petites frappes qui foutent la zone)
a+
jul

Je dis pas le contraire d'ailleurs j'ai bien dit que le cable était pas etudié pour du 100w et que si on pensait mettre du 100W valait mieux prendre du cable de grosse section

lagaffe101 a écrit:

J'allais oublié les problémes de chauffe peuvent venir aussi d'un cable pas adapté ( trop fin pour du 100w il faut au moins du 1.5mm² avec un fusible; du 2mm² c'est préférable).

oui et tu as raison,
j'ai justement souligné l'aspect sur lequel tu mettais le doigt, et que je trouvais tres juste. C'est tout.

a+
Paquito

loic a écrit:

j'ai eu le meme probleme que toi franck et pas d'ampoule de 110w
je pense que le probleme est lie a une oxydation des contacts du a des passages a gues repetitif.

j'ai fait comme toi pour remedier au probleme

Pareil pour moi, mais j'ai eu ce probleme avant les passages à gués