besoin d'aide,d'un conseil,cette rubrique est pour vous

avec le soutien de l'equipe de ce site, j'ai propose de creer cette rubrique"amenagements".
si vous avez un projet et besoin de conseil je suis a votre disposition pour vous faire part de mes connaissances liees à mon metier qui est l'amenagement de camping car.
il est effectivement possible avec un volume moindre de retranscrire certains amenagements de ces vehicules de loisirs à nos 4x4.
comme par exemple l'installation d'une reserve d'eau avec douchette exterieure ou d'une deuxieme batterie.
les solutions sont variees et diverses suivant les idees, la place disponible et le budget.
bref je peux vous aider dans cette demarche.
comme je suis loin de tout connaitre, les realisations, astuces et idees de chacun sont bien sur les bienvenues.


voici quelques photos d'une de mes realisation faite sur le troll de sir galou pour la pose d'une deuxieme batterie, d'un coupleur, d'un tableau de controle dans la porte arriere avec temoin de tension batteries,de prise 12v, convertisseur etc etc

Bravo Loic pour cette initiative.

Baloo

Ps : c'est quoi, un coupleur ?

un coupleur separateur est un petit appareil qui sert a separer deux batteries de facon a ce qu'elle se charge quand le moteur tourne et qui les separe une fois a l'arret.
comme ça tu peut utiliser ta deuxieme batterie sans risque de vide ta batterie moteur.
j'ai bon au test d'entree???

J'espère que t'as bon, car je suis pas capable de dire si t'as faux. En tout cas, je trouve ça bien pratique, ça évite de ne pas pouvoir rédemarrer à cause d'un frigo ou autre qu'aurait bouffé tout le jus (surtout une boite auto, à la poussette, c'est pas facile )

Baloo

loic a écrit:

voici quelques photos d'une de mes realisation faite sur le troll de sir galou pour la pose d'une deuxieme batterie, d'un coupleur, d'un tableau de controle dans la porte arriere avec temoin de tension batteries,de prise 12v, convertisseur etc etc

salut Loic, ben voilà je veux la meme realisation, sans le caisson basse Jacky de Galou ( une reserve d'eau à la place ), c'est possible ??

bien sur que c'est possible.
on en a pas deja parle au tel me semble t'il????

loic a écrit:

bien sur que c'est possible.
on en a pas deja parle au tel me semble t'il????

vivi
pour partir sur du concret, niveau budget à partir de l'equipement du Sieur AdministrateurGalouesque, il faut compter combien ?

beau montage, il y a des idées à prendre ici

stef a écrit:

pour partir sur du concret, niveau budget à partir de l'equipement du Sieur AdministrateurGalouesque, il faut compter combien ?

pour poser une deuxieme batterie avec un tableau de distribution 4 circuits,un indicateur de tension batteries et un coupleur separateur,compte environ 270€ de fourniture.
rajoute la decu les cables cosses et vis si t'en a pas et le temps passe.

stef a écrit:

salut Loic, ben voilà je veux la meme realisation, sans le caisson basse Jacky de Galou ( une reserve d'eau à la place ), c'est possible ??

Dis donc toi pour un type qui fait que de la route c'est plutot etonnant que tu ne veuilles pas de caisson

Galou a écrit:

stef a écrit:

salut Loic, ben voilà je veux la meme realisation, sans le caisson basse Jacky de Galou ( une reserve d'eau à la place ), c'est possible ??

Dis donc toi pour un type qui fait que de la route c'est plutot etonnant que tu ne veuilles pas de caisson

pas la peine j'ai la ligne inox

loic a écrit:

stef a écrit:

pour partir sur du concret, niveau budget à partir de l'equipement du Sieur AdministrateurGalouesque, il faut compter combien ?

pour poser une deuxieme batterie avec un tableau de distribution 4 circuits,un indicateur de tension batteries et un coupleur separateur,compte environ 270€ de fourniture.
rajoute la decu les cables cosses et vis si t'en a pas et le temps passe.

ok merci Loic, Noel approche

Bonsoir,
les plaques en alu c'est chouette mais ça fait pas beaucoup de poids en plus ?

Léo Splash a écrit:

Bonsoir,
les plaques en alu c'est chouette mais ça fait pas beaucoup de poids en plus ?

Non léo c'est pas lourd l'alu

Salut,
petite question concernant le coupleur , est il obligatoire de le placer dans le compartiment moteur ou juste recommandé et est ce que la fonction anti décharge profonde sur cet appareil est indispensable ?

2ème question concernant la batterie accessoire et son ampérage , est ce que la fouchette des +/- 10% par rapport à la batterie de démarrage , est une règle à laquelle on ne peut déroger ?

Merchi

le coupleur peut etre place ou tu veux,donc pas obligatoirement dans le compartiment moteur


la securite basse tension n'est pas obligatoire non plus il faut juste surveiller la tension de ta batterie pour pas descendre en dessous de 11v

pour la regle des 10% imagine que t'es batterie sont des reserve d'eau relie entre elle.
si tu en a une de 50l et l'autre de 25,t'en as une qui vas deborder et l'autre qui sera jamais pleine.(si tu vois ce que je veux dire)

Re,
Si G bien tout saisi la batterie accessoire devrait avoir à priori un ampérage plutôt inférieur à celle de démarrage, C ça ?

Encore une petite précision concernant ton exemple d'installation , vu que je vais avoir sensiblement le même type et nombre d'accessoire à installer dans mon engin coupleur/convertisseur/compresseur/pompe à eau +douchette/frigo/et quelques prises 12v, que me conseilles tu comme installation type et en particulier les branchements de certains accessoires en direct ou non sur la batterie de démarrage

PS: Peux tu me préciser l'utilité d'un tableau de distribution et sa fonction réel

Merci

Oui je sais je pose trop de question

Moofm@n a écrit:

Si G bien tout saisi la batterie accessoire devrait avoir à priori un ampérage plutôt inférieur à celle de démarrage, C ça ?

pas forcement moi j'ai une 95a/h en demarrage et une 100 en accessoire.
tu peut aussi utiliser un repartiteur de charge a la place du coupleur.

je vais essayer de vous faire un petit resume sur les instalation des repartiteur et coupleur avec des shemas mais vas falloir patienter un peu car la j'ai pas trop le temps.

pour les branchement de tes accessoires reparti les sur tes deux batterie
par exemple ceux que tu utilises en roulant ou occasionnellement sur la batterie moteur(gps compresseur etc)
et ceux qui risque de vider ta batterie genre frigo sur l'autre.

l'avantage du tableau est que tu peux isoler chaque circuit
couper ceux que tu utilises pas et si t'as un probleme avec un tu peux encore utiliser les autres

Merci LOIC pour toutes ces infos et pour le futur résumé sur une installation type ça me semble une très bonne idée

Au fur et à mesure de l'avancement de mon aménagement , je te demanderais quelques précisions C sûr et te ferais part des problèmes rencontrés ou éventuellement des solutions trouvées, voir peut être même un post dédié , sans prétention bien sûr

A+

oui n'hesite pas a faire un post dedie a ton ammenagement

toute les idees et information son bonne a prendre

loic a écrit:

oui n'hesite pas a faire un post dedie a ton ammenagement

toute les idees et information son bonne a prendre

Salut Loic,
question à 1 euro pour la fin d'année : Si à la place de la batteire d'origine, on met une batterie Optima, pour le demarrage et les accessoires, ça peut le faire ??

ma question à 1 euro c'est de la faute des invités qui sont pas encore là, alors je m'occupe...comme les gosses

@ l'année prochaine

Stef

Tu devrais aller faire un tour sur le nouveau forum si tu veux des réponses, si tu as toujours un souci de connexion passe-moi un mp

Fred